中級(jí)標(biāo)桿之爭(zhēng) 四款主流日系中級(jí)車(chē)推薦

　　空間對(duì)比

寬裕 適中 局促 　　阿特茲 空間舒適度：適中 前排頭部空間 990mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 850~1090mm 后排腿部空間 690~940mm 空間報(bào)告詳情>>

　　全新阿特茲在前排頭部空間上的表現(xiàn)要好于凱美瑞和雅閣，但是腿部空間就顯得有些中規(guī)中矩。后排空間方面，特別是后排腿部空間略顯不足，可以看出定位運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)的阿特茲空間并不是它的優(yōu)勢(shì)所在，但滿(mǎn)足日常需要是沒(méi)問(wèn)題的。

寬裕 適中 局促 　　天籟 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1005mm 后排頭部空間 880mm 前排腿部空間 880~1090mm 后排腿部空間 640~880mm 空間報(bào)告詳情>>

　　天籟在前排空間表現(xiàn)上是四款車(chē)中最好的一個(gè)，但后排空間卻又是最差的一個(gè)，這樣的表現(xiàn)真的有些奇怪，一直以來(lái)以舒適為本的天籟在后排空間上的表現(xiàn)的確有些差強(qiáng)人意。

寬裕 適中 局促 　　雅閣 空間舒適度：適中 前排頭部空間 970mm 后排頭部空間 920mm 前排腿部空間 850~1070mm 后排腿部空間 710~940mm 空間報(bào)告詳情>>

　　雅閣的后排頭部空間表現(xiàn)是最好的，后排的乘客完全不會(huì)感覺(jué)到壓抑，但前排腿部空間有些差強(qiáng)人意。

寬裕 適中 局促 　　凱美瑞 空間舒適度：適中 前排頭部空間 960mm 后排頭部空間 910mm 前排腿部空間 890~1140mm 后排腿部空間 710~950mm 空間報(bào)告詳情>>

　　 綜合來(lái)看凱美瑞在空間上的表現(xiàn)最好，只是在前排頭部空間上并不占什么優(yōu)勢(shì)，但是在腿部空間上扳回一城，后排空間也表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

　　小結(jié)：面對(duì)不同的定位，阿特茲在空間方面并不是強(qiáng)項(xiàng)，在這個(gè)環(huán)節(jié)上，凱美瑞表現(xiàn)出了中級(jí)轎車(chē)在空間方面的優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力對(duì)比

　　2017款藍(lán)天至尊型車(chē)型采用了馬自達(dá)看家的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為141kW(192Ps)/6100rpm，最大扭矩252Nm/3250rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為平順，沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入前的遲滯和介入瞬間的那種突兀的爆發(fā)，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，也使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油環(huán)保。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)六速手自一體變速箱。值得一提的是在底盤(pán)調(diào)教方面絕對(duì)是阿特茲的強(qiáng)項(xiàng)所在，“彎道王”的稱(chēng)號(hào)也從馬自達(dá)6開(kāi)始沿用至今。

　　2016款天籟2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和老款保持一致，最大功率137kW(186Ps)/6000rpm，最大扭矩234Nm/4000rpm。與之相匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　雅閣搭載了一臺(tái)2.4L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為137kW（186Ps）/6400rpm，最大扭矩為243Nm/3900rpm，不難看出在動(dòng)力水平上雅閣與天籟基本相同。

　　廣汽豐田凱美瑞10周年紀(jì)念版2.5G豪華導(dǎo)航版搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184Ps）/6000rpm，最大扭矩為235Nm/4100rpm，與之匹配的是6AT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)有著十分不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，不但頓挫感控制得當(dāng)，而且響應(yīng)迅速。

　　小結(jié)：在動(dòng)力層面上，阿特茲作為一款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加入也讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，而其他三位對(duì)手則顯得有些老態(tài)龍鐘。

　　總結(jié)：今天給大家對(duì)比推薦的四款日系中級(jí)車(chē)?yán)铮⑻仄澅憩F(xiàn)出了一種年輕的態(tài)勢(shì)，特別是在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，同為改款車(chē)型，阿特茲的魂動(dòng)設(shè)計(jì)依然讓人印象深刻；配置方面則也是阿特茲全面領(lǐng)先，再加上不高的售價(jià)，絕對(duì)是性?xún)r(jià)比第一；在空間方面凱美瑞表現(xiàn)出了不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力；動(dòng)力方面也是阿特茲最令人滿(mǎn)意，配上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，油耗同樣不用擔(dān)心。面對(duì)三位老對(duì)手，阿特茲有種一軍凸起的態(tài)勢(shì)。